Satu Kajian Juru Gunting Jet Korporat

Isi kandungan:

Anonim

Imej sebuah jet korporat yang rancak yang mengerang melalui langit dapat menghangatkan hati para pengembara perniagaan yang eksekutif atau kerap. Lelaki dan wanita di bawah kawalan pelindung tinggi ini adalah sebahagian daripada dunia korporat juga. Akibatnya, pampasan mereka boleh mencapai enam angka jika mereka terbang jenis pesawat yang betul, menurut tinjauan tahunan yang dijalankan oleh majalah Pro Pilot.

Trending Flat

Tinjauan Pro Pilot mendapati bahawa gaji tidak jauh lebih tinggi pada tahun 2013 daripada pada tahun 2012, dengan para krew bekerja jet korporat terbesar yang menghasilkan peningkatan 2 peratus dari tahun ke tahun. Mereka yang terbang jet kecil membuat gaji seiring dengan mereka dari tahun sebelumnya, atau dalam beberapa kes, yang lebih rendah. Hasilnya adalah sama dalam tinjauan Pro Pilot 2012, dengan juruterbang pesawat korporat terbesar melihat peningkatan 2 peratus hingga 2.5 peratus, dan mereka yang terbang kraf kecil melihat peningkatan yang lebih kecil atau tidak sama sekali.

$config[code] not found

Ketua Juruterbang

Pro Pilot membahagikan kaji selidik 2013nya dengan pangkat pangkat serta jenis pesawat, dan gaji untuk ketua juruterbang, kapten dan pegawai pertama diberi nilai dengan sewajarnya. Yang paling mahal, secara amnya, adalah ketua juruterbang yang mengetuai kakitangan terbang korporat. Mereka yang terbang dengan jet antarabangsa yang berat, seperti Gulfstream G650 atau Falcon 7X, memperoleh antara $ 128,000 dan $ 185,000 setahun secara purata, bergantung pada kerajinan mereka. Mereka terbang jet super-midsize, seperti Citation X atau Embraer Legacy, purata antara $ 119,000 dan $ 130,000. Mereka terbang jet midsize, termasuk Hawker 900XP, purata antara $ 72,000 dan $ 116,000.

Kapten

Para kapten yang memerintah dan berkhidmat sebagai juruterbang utama dalam penerbangan tertentu memperoleh gaji kedua, selepas juruterbang utama. Kapten jet antarabangsa yang berat boleh mendapat purata $ 115,000 hingga $ 148,000 setahun, bergantung kepada model pesawat, menurut kajian Pro Pilot 2013. Kapten jet super-midsize boleh mendapatkan $ 102,000 hingga $ 111,000 secara purata, sementara kapten jet midsize dapat memperoleh $ 64.000 hingga $ 101,000 setahun.

Pegawai Pertama dan Juruterbang Bersama

Tahap ketiga jet jet dalam kajian Pro 2013 Pilot, pegawai pertama dan juruterbang bersama, membuat gaji purata terkecil dari tiga jenis. Hanya penerima yang paling tinggi menghampiri tanda enam angka. Mereka yang berkhidmat sebagai No. 2 di jet antarabangsa berat memperoleh purata $ 76,000 hingga $ 95,000 setahun secara purata. Mereka yang berada di kerusi bersama juruterbang dengan jet super-midsize yang diperoleh antara $ 67,000 dan $ 77,000 secara purata, dan mereka yang bekerja di jet midsize memperoleh antara $ 45,000 dan $ 66,000.