Kaedah Perobihan Jambatan

Isi kandungan:

Anonim

Perobohan jembatan, seperti semua projek perobohan, memerlukan perancangan yang teliti dan penggunaan metode dan prosedur yang terbukti dan seragam. Jenis jambatan yang akan dirobohkan dan keadaan di sekelilingnya menentukan jenis proses perobohan yang akan digunakan.

Bahan letupan

$config[code] not found imej letupan oleh Vely dari Fotolia.com

Salah satu kaedah yang paling biasa untuk merobohkan jambatan ialah menggunakan bahan peledak. Bahan peledak sangat berkesan dalam mengurangkan jumlah konkrit yang banyak, biasanya ditempatkan dalam lubang bor yang digerudi ke dalam konkrit pada titik strategik. Kelebihan bahan letupan adalah kesesuaian dan kefleksibelan mereka dalam mendapatkan pekerjaan yang dilakukan. Walau bagaimanapun, apabila menggunakan bahan peledak, adalah penting untuk mematuhi langkah-langkah keselamatan yang melampau dan menyedari struktur sekitar yang mungkin rosak oleh letupan udara dan getaran yang dibuat dalam letupan.

Pecah

travaux image by silonos from Fotolia.com

Tiga jenis teknologi pecah telah terbukti berkesan dalam mengambil jambatan konkrit. Ini termasuk tekanan, kimia dan mekanikal pecah. Tekanan pecah - memohon kekuatan pada konkrit sehingga ia pecah atau pecah - adalah afektif dalam keadaan di mana ia diimport untuk mengandungi habuk, mengekalkan relatif tenang dan mempunyai kawalan yang besar terhadap proses perobohan. Pecah kimia adalah masalah penggerudian siri lubang yang direka khas dan menyuntikkan buburan yang selama beberapa jam memecah dan memecah konkrit. Ia adalah kaedah yang lebih mahal dan perlu digunakan dalam cuaca panas; Walau bagaimanapun, ia adalah tenang dan boleh memecahkan konkrit dalam corak terkawal. Begitu juga, letupan mekanikal bergantung kepada tekanan hidraulik. Ia agak murah dan lebih tenang, walaupun kadang-kadang sukar untuk mengawal corak retak.

Pemecah hidraulik

jack hammer, gambar kerja manusia oleh Greg Pickens dari Fotolia.com

Pemutus hidraulik atau pneumatik sering digunakan dalam perobohan jambatan. Bagi kebanyakan pakar perobohan, pemutus pelekap atau pemutus tangan - jackhammers - lebih disukai. Pemutus mesin yang boleh dipasang di antara 300 hingga 800 serangan setiap minit. Banyak model yang dipasang pada mesin dikendalikan jauh, menggunakan ledakan untuk bergerak dan mencapai, dan boleh disesuaikan untuk kegunaan bawah air, terutamanya yang penting apabila mengambil abutment jambatan. Walau bagaimanapun, mereka menghasilkan bunyi bising, getaran dan debu. Pemutus tangan atau jackhammers juga boleh menghasilkan bunyi dan habuk yang besar.

Pembongkaran

gambar boom kren oleh pearlguy dari Fotolia.com

Dalam sesetengah keadaan, jambatan boleh dikeluarkan hanya dengan memotongnya ke bahagian-bahagian dan mengeluarkannya dengan kren. Kaedah ini boleh dilakukan dengan cepat dan tanpa menghasilkan habuk, getaran atau bunyi bising, atau mencipta masalah untuk bangunan di sekitarnya. Terdapat tiga kaedah utama dalam proses pembongkaran. Pertama dan mungkin yang paling umum adalah menggergaji. Kaedah kedua ialah jet air, yang dapat memotong garis lurus atau melengkung dan menghilangkan bahaya kebakaran dan debu. Walau bagaimanapun, ia memerlukan penggunaan bahan yang kasar dan sistem untuk menangkap air semasa proses pemotongan. Kaedah ketiga menggunakan lance thermic yang memotong konkrit dan rebar. Ia menghasilkan haba yang banyak dan boleh menyebabkan asap yang berlebihan dan berpotensi bahaya kebakaran.