Pengawal Pantai Amerika Syarikat (USCG) mengeluarkan lesen marin pedagang untuk Sarjana, Rakan Mentah dan Perantis Tangki Towing. Lesen-lesen ini diperlukan untuk mengendalikan kapal atau bot lebih dari 26 kaki yang terlibat dalam menunda komersil. A Master of Towing Vessels lesen memberi kuasa kepada orang yang memegang lesen itu untuk memerintah sebuah bot penarik yang tidak diinsuranskan atau kapal yang berlayar di kawasan yang dinyatakan pada lesen itu.
$config[code] not foundKeperluan untuk Sarjana Pengawal Lesen
Pemohon untuk Lesen Pengendalian Lori USCG mesti mempunyai 48 bulan perkhidmatan maritim mengenai laluan yang mereka gunakan. Lapan belas dari 48 bulan itu mestilah pasangan atau juruterbang, dengan maksimum enam dari 18 jam sebagai pembantu pelabuhan. Semua pengalaman kualifikasi ini mesti berlaku pada kapal menunda sebenar. Tiga daripada 18 bulan sebagai pasangan atau perintis mesti melibatkan pengalaman pada laluan yang diliputi oleh permohonan Lesen Towing Towing. Jumlah pengalaman didasarkan pada aplikasi yang berdiri lapan jam menonton setiap hari, jadi mungkin ia akan mengambil masa lebih dari lima tahun untuk mengumpulkan pengalaman sebenar yang diperlukan.
Laluan yang dibenarkan Lesen Tunda Tunda adalah laluan Lautan, Dekat Pesisir, Great Lakes / Inland dan Western Rivers. Pengalaman di laluan Lautan juga memenuhi syarat pemohon untuk lesen di perairan Dekat Pesisir dan Great Lakes / Dalam Negeri, dan pengalaman di perairan Pantai Dekat juga layak mendapat lesen di perairan Great Lakes / Inland. Di samping itu, laluan ini memerlukan 30 hari pemerhatian di laluan tertentu. Pelaut berlesen dengan tahap pengalaman yang sesuai mesti mengendalikan semua kapal yang terlibat.
Keperluan untuk Lesen Towing di Sungai Barat
Untuk mencapai Lesen Towing Master di laluan Sungai Barat, pemohon mestilah menunjukkan pengalaman yang sama seperti yang diperlukan untuk Lesen Tangki Pengendali umum, tetapi juga mesti mempunyai 90 hari pemerhatian di laluan Sungai Barat. Semua pengalaman yang layak telah berlaku dalam tempoh tiga tahun yang lalu.
Rekod Penilaian Pegawai Towing
Sarjana kapal seluas 200 tan kapal sendiri boleh mengendalikan kapal menunda atau bot jika dia telah meluluskan Rekod Penilaian Pegawai Towing (TOAR) dan menyelesaikan kursus latihan yang diluluskan oleh USCG. Pemohon sedemikian mesti juga mempunyai 30 hari pemerhatian mengenai laluan di mana dia ingin mengendalikan kapal penarik, termasuk laluan Sungai Barat. Tiada sokongan menunda diperlukan pada lesen yang sedia ada jika TOAR telah selesai. Seorang pemeriksa yang berkelayakan dan dilantik mesti mendaftar pada TOAR untuk menjadi rasmi.
