Pengawasan adalah pemerhatian sistematik seseorang atau tempat. Teknik pengawasan sama ada boleh bergerak atau bergerak. Dalam kes pengawasan mudah alih, sasaran, yang merupakan tumpuan pemerhatian, diikuti sama ada dengan berjalan kaki atau di dalam kenderaan oleh pengendali. Pengawasan biasanya dilakukan tanpa pengetahuan mereka yang ditonton. Sejumlah teknik pengawasan yang berlainan boleh digunakan untuk menentukan dan mendokumenkan pergerakan sasaran dengan tepat melalui gambar, pemerhatian peribadi atau video.
$config[code] not foundPersediaan
Koperatif perlu menjadi akrab dengan kawasan yang sasarannya kerap dipercayai. Ini memberi peluang kepada pembawa sumber sumber pengawasan yang sesuai untuk meletak tempat sementara sasarannya berada di alamat tertentu. Ini juga merupakan masa untuk mengenali semua kemungkinan jalan yang boleh digunakan oleh sasaran apabila meninggalkan bangunan.
Memilih Kenderaan yang Betul
Kenderaan putih biasanya dianggap paling tidak mengganggu. Putih juga adalah warna biasa dan campuran dengan kebanyakan kenderaan lain di jalan raya. Sebuah van lebih baik, kerana pemerhati lebih terpencil di belakang, yang merupakan tempat yang ideal untuk mendirikan peralatan yang diperlukan untuk pengawasan. Terlepas dari bagaimana neutral kenderaan dimaksudkan untuk muncul, jika sasaran menjadi sedar atau mencurigakan kenderaan, ia harus segera ditukar untuk yang lain. Dalam kes ini, warna dan warna kenderaan yang berbeza akan diperlukan.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingPengawasan Kenderaan
Apabila tailing sasaran di negara ini, pengendali perlu menyimpan jarak yang adil, supaya tidak dapat dilihat. Apabila mengembara di sekitar lengkung, pengendali boleh menutup jarak, tetapi perlu mundur lagi di bahagian jalan yang panjang dan lurus. Koperatif akan sentiasa perlu mengekalkan sentuhan mata dengan kenderaan sasaran, untuk mengelakkan kehilangan orang, jika dia mematikan dari jalan utama. Menjejaki sasaran di bandar memerlukan pengendali untuk lebih dekat kerana lalu lintas dan lampu isyarat yang berat. Peraturan koperasi keemasan, yang "Jangan sekali-kali mengambil matamu dari sasaran," paling sesuai di jalan-jalan sibuk di sebuah bandar besar. Di jalan-jalan yang mempunyai banyak lampu isyarat, pengendali mungkin perlu menanggalkan kereta sasaran. Sekiranya kedua-dua sasaran dan operasi telah dihentikan oleh lampu isyarat, dengan kenderaan di antara kedua-dua kereta mereka, pengendali harus meninggalkan ruang yang cukup di antara kenderaannya dan kereta di depan untuk pergi, sebaiknya gerai kereta hadapan.
Pengawasan pada Kaki
Di mana-mana titik tertentu, sasaran boleh memilih untuk meninggalkan kenderaannya dan membuat lencongan dengan berjalan atau dengan menggunakan teksi, kereta api atau bas. Sasarannya juga boleh meninggalkan kenderaannya untuk bertemu dengan seseorang. Koperasi kemudiannya akan meneruskan pengawasan dengan berjalan kaki, yang biasanya dirujuk sebagai bayang-bayang. Apabila mengikuti sasaran di jalan lama yang tidak sibuk, pengendali perlu memberikan sasaran yang jauh lebih besar daripada yang akan berlaku di jalan bandar yang sangat sibuk. Pemimpin harus sentiasa dipendekkan di sudut jalan walaupun untuk menghalang sasaran menghilang ke sebuah kedai, tak terlihat. Pengawasan kaki mungkin memerlukan perkhidmatan dua orang pengusaha, sekiranya target menanjak ke kenderaan orang lain, yang telah menunggu untuk memungutnya. Dalam keadaan sedemikian, pengendali kedua kekal di dalam kenderaannya dan terus mengikuti sasaran selepas menerima arahan melalui radio mudah alih dari pembedahan pertama.
