Walaupun roda kasar memungkinkan untuk memotong, mengisar dan membentuk bahan keras seperti granit dan batu kapur, kelajuan dan daya yang diperlukan untuk mengubah bentuk batu boleh bertukar mematikan jika roda meletup pada pertengahan pekerjaan. Retakan halus dalam roda kasar boleh menjadi hampir mustahil untuk dilihat oleh mata telanjang, sehingga mudah dilewatkan. Roda retak atau sebaliknya boleh meletup ketika mereka menghubungi seramik pada kelajuan penuh. Selanjutnya, bit roda menghancurkan boleh terbang dari mesin pada kelajuan tinggi dan menimbulkan bahaya keselamatan yang signifikan. Memeriksa dan menguji roda yang kasar sebelum memasangnya pada mesin amat mengurangkan risiko kerosakan dan kecederaan yang berpotensi.
$config[code] not foundBersihkan apa-apa serpihan atau residu dari permukaan roda. Periksa roda secara visual untuk sebarang kerosakan. Tolak roda yang menunjukkan tanda-tanda keretakan atau keratan.
Slip jari ke lubang gelendong roda dan angkatnya. Tahan roda di udara dengan jari anda, membiarkan roda bergantung tegak ke tanah. Rehat bahagian bawah roda ringan di atas tanah jika ia adalah model berat.
Cari pusat tengah menegak yang berjalan melalui tengah-tengah roda. Arahkan garis tengah lurus ke atas. Hidupkan roda 45 darjah.
Ketuk sebelah roda gantung secara langsung ke atas lubang gelendong tengah, kira-kira 1 hingga 2 inci dari pinggir luar, dengan hujung belakang pemutar skru. Gunakan poket getah dan bukan pemutar skru untuk roda besar terutamanya. Dengar nada yang jelas dan nada dering.
Hidupkan roda 45 darjah. Ketik roda sekali lagi di tempat baru ini.
Teruskan berputar dan mengetuk roda sehingga anda pergi ke seluruh diameter dan mencapai pusat roda sekali lagi. Jangan mengetuk garis tengah di kedua-dua belah gelendong kerana ia akan berbeza dari seluruh roda.
Tolak sebarang roda yang berongga dan mati apabila ditoreh. Apa yang anda perlu dengar ialah bunyi nada yang jelas. Tolak mana-mana roda yang berbunyi berbeza daripada roda lain yang dibuat di lot yang sama.
