Mekanik marin adalah profesional yang membaiki peralatan elektrik dan mekanik bot dan enjin kapal. Mereka biasanya bekerja di dok, marin, dan pelabuhan laut. Mekanik Marin bekerja pada pelbagai jenis perahu, dari runabout terkecil hingga kapal-kapal kontena yang besar dan laut.
Tugas
Mekanik marin bertanggungjawab untuk melakukan kerja-kerja pembaikan pada enjin marin menggunakan alat tangan dan kuasa bersama-sama dengan manual teknikal, menurut University of Maine. Individu-individu ini juga mesti memeriksa dan menguji peralatan enjin secara teratur untuk menentukan masalah. Enjin yang mereka jaga dapat menjadi enjin outboard mudah alih bot kecil, enjin di dalam kapal dengan kapal yang lebih besar, atau enjin diesel yang sangat kuat dari kapal terbesar.
$config[code] not foundMekanik Marin menggantikan bahagian-bahagian seperti gear dan palam pencucuh dan juga boleh menangani masalah yang melibatkan mekanisme pemanduan bot atau kipas. Mekanik Marin juga membeli bekalan, peralatan dan peralatan yang diperlukan. Di samping itu, mereka mungkin perlu membuat bahagian pengganti enjin yang diperlukan seperti bolt atau injap menggunakan peralatan kerja logam, menurut O * Net. Profesional ini juga merangka laporan yang menonjolkan pembaikan bot yang diperlukan.
Kemahiran
Memberi perhatian yang ketat kepada perincian adalah keperluan untuk mekanik laut. Mereka mesti bertanggungjawab dan berhati-hati dalam kerja mereka untuk mengelakkan kecederaan dan kerosakan peralatan. Mekanik marin juga harus analitis dan baik dalam menyelesaikan masalah. Mereka juga harus mempunyai ketangkasan manual pepejal, mempunyai penyelarasan mata tangan yang baik dan bersesuaian secara fizikal. Individu-individu ini mestilah berorientasikan diri, teratur dan mampu melatih mekanik baru juga, dan mereka harus mempunyai kemahiran membaiki pepejal. Di samping itu, mekanik marin mesti mempunyai kemahiran komunikasi tertulis, lisan dan interpersonal yang kukuh.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingAlam Sekitar
Keupayaan untuk berdiri untuk jangka masa panjang adalah penting untuk mekanik laut. Mekanik marin harus mampu mengendalikan tahap bunyi yang tinggi dan selesa dengan berlutut, membongkok dan bekerja dalam kedudukan yang sempit dan tidak selesa. Mereka juga harus bersedia untuk memutar dan mengubah badan mereka dengan kerap dan mesti terbuka untuk bekerja di luar dalam pelbagai keadaan cuaca. Mereka boleh bekerja untuk industri riadah, kedai perahu dan syarikat pembinaan bot, dan ada yang memilih untuk bekerja sendiri.
Pendidikan
Program ijazah bersekutu dua tahun atau program sijil yang lebih pendek boleh didapati untuk mekanik marin yang bercita-cita. Program-program ini boleh didapati di sekolah-sekolah teknikal / vokasional dan kolej komuniti. Untuk mempersiapkan program-program ini dan untuk bidang mekanik laut, pelajar sekolah menengah harus memberi tumpuan kepada kelas seperti mekanik auto, pembaikan enjin kecil, matematik dan sains. Banyak mekanik marin belajar di tempat kerja atau melalui kursus latihan pengeluar kapal motor. Mekanik marin juga mesti mengambil bahagian dalam program pendidikan yang berterusan untuk terus berada pada bidang teknologi bot bermotor yang semakin kompleks.
Gaji
Gaji median jam mekanik kapal motor dan juruteknik perkhidmatan pada tahun 2013 adalah $ 17.35, menurut Biro Statistik Buruh. Pada tahun 2012, menurut BLS, upah sejam mekanik diesel adalah $ 20.35 sejam
