Syarikat trak Amerika bertanggungjawab untuk 71% daripada semua pengangkutan yang bergerak di Amerika Syarikat. Laporan Trucking.org terdapat lebih daripada 50,000 pekerjaan tidak terisi dalam industri pada tahun 2017 sahaja. Trend Perniagaan Kecil bercakap dengan Brian Fielkow, Ketua Pegawai Eksekutif Jetco Delivery, mengenai apa yang dilihatnya sebagai penyelesaian kepada jurang persaingan yang kritikal ini.
"Industri trak ditandakan oleh kadar perolehan purata rata-rata 100% setiap tahun," kata Fielkow. "Sukar untuk membina model perkhidmatan dan budaya dengan jenis nombor tersebut."
$config[code] not foundPenyelesaian Kekurangan Pemandu Lori
Tukar Struktur Bayaran untuk Pemandu
Dia terus mengatakan bahawa pemandu sebagai kumpulan adalah underpaid dan gaji mereka tidak disimpan dengan tanda aras biasa seperti kos sara hidup. Terdapat ketidakkonsistenan lain seperti hakikat bahawa sesetengah pemandu dibayar oleh batu - sangat bagus jika anda memandu melalui Montana tetapi tidak begitu banyak apabila anda seorang pemandu yang menyampaikan beban di NYC, Chicago atau Houston di mana anda tidak dapat menghancurkan batu.
Fielkow menyimpulkan isu-isu yang dihadapi oleh industri penting ini dengan cara ini.
"Apa yang perlu kita lakukan ialah menyerang model pampasan lama," katanya yang mencadangkan bahawa pelaksanaan minimum dan / atau menyediakan upah setiap jam dapat menghentikan pengalihan pemandu.
Cari Cara Menangani Permintaan Berfluktuasi
"Anda masih boleh membayar pemandu dalam faktor berubah seperti per mil atau peratusan beban, tetapi anda perlu mempunyai minimum di tempat supaya pemandu tahu mereka akan dibawa ke rumah sekurang-kurangnya sejumlah tertentu setiap minggu."
Walaupun Fielkow menekankan majikan perlu melaksanakan perubahan ini, beliau mengakui ia boleh menjadi perjuangan yang sukar dalam industri di mana permintaan sering berubah.
Mempunyai Perbualan Candid dengan Pelanggan
"Segala-galanya melibatkan percakapan terang dengan pelanggan anda kerana anda tidak dapat mengubah pampasan pemandu tanpa mengubah tarif," katanya sambil menambah satu lagi masalahnya terletak pada kenyataannya industri itu begitu pecah.
Segala-galanya membawa jalan yang sama kepada apa yang Fielkow memanggil isu kapasiti pemandu. Jika industri tidak menyelesaikannya, barangan tidak akan dapat dipasarkan.
Memperbaiki Budaya Kerja
Penghantaran Jetco telah meletakkan kata-kata Fielkow ke dalam tindakan. Mereka telah menaikkan upah dan mempunyai perbualan yang perlu dengan pelanggan. Walaupun wang adalah faktor penting di seberang papan, Fielkow tahu ia bukan semuanya. Itulah sebabnya syarikatnya juga telah melaksanakan perubahan lain yang direka untuk memupuk hubungan jangka panjang dengan pemandu lori dengan memupuk persekitaran yang lebih menarik untuk mereka.
Beliau menyeru firma-firma yang ingin membuat perubahan ini sebagai "Shippers of Choice." Sebagai salah satu daripada inovator ini, dia melaksanakan beberapa perubahan lain kepada Jetco syarikat-syarikat lain akan menjadi baik untuk meniru. Pusat di sekitar budaya kerja disediakan.
Meningkatkan Onboarding New Hires
Pertemuan sarapan pagi dengan pekerja baru adalah salah satu cara Jetco berusaha untuk menjadikan dial up di tempat kerja yang sihat. Ia memberikan pemandu baru peluang untuk mendaftar masuk dengan pengurusan selepas beberapa bulan di tempat kerja.
Terdapat insentif lain seperti Jawatankuasa Pemandu dan memberi tumpuan kepada memahami perbezaan antara integrasi dan orientasi. Walau bagaimanapun, Fielkow mengatakan salah satu faedah yang paling penting yang ditawarkan syarikatnya adalah yang paling tidak berstruktur.
"Aspek yang paling penting adalah memastikan anda mendengar orang-orang anda, bahawa pengurus melakukan perkara-perkara seperti memastikan bahawa secawan kopi sebelum seseorang meninggalkan hari itu," katanya.
Imej: Penghantaran Jetco
1
