Mengangkut petroleum atau propana dari satu destinasi ke destinasi lain memerlukan banyak kemahiran dan pengetahuan. Kebanyakan pengangkutan domestik dilakukan dengan trak tangki. Pemandu tangki adalah pakar dalam pemunggahan dan pemunggahan cecair atau gas. Ramai bahan-bahan ini berbahaya dan memerlukan penjagaan dan pengendalian khas.
Tugas Kerja Am
Pemandu kapal tangki bertanggungjawab untuk pick-up dan drop-off cecair atau gas tertentu. Pemandu mesti menyimpan trak dengan betul dan mesti mengikuti semua peraturan memandu yang selamat. Pemandu kapal tangki mempunyai keupayaan untuk bekerja secara bebas sebagai kontraktor bebas atau boleh menjadi sebahagian daripada pasukan pemandu untuk sebuah syarikat besar. Kemahiran komunikasi yang kuat juga diperlukan.
$config[code] not foundLatihan Hazmat
Bergantung pada jenis cecair atau gas yang dibawa dalam tangki, pemandu tangki mungkin dikehendaki menghadiri latihan Hazmat. Jabatan Pengangkutan A.S. mewajibkan pemandu yang mengangkut bahan berbahaya mempelajari prosedur yang sesuai untuk memuatkan dan memunggah bahan tersebut. Latihan ini juga termasuk kursus pengurusan kemalangan, pelabelan tangki yang betul dan semakan semula cara yang betul untuk mengisi kertas kerja bahan berbahaya. Sesetengah syarikat akan menawarkan latihan Hazmat yang dibayar dan kenaikan gaji untuk pensijilan.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingLesen Pemandu Komersial (CDL)
CDL, atau Lesen Pemandu Komersial, diperlukan bagi mana-mana orang yang memandu kenderaan yang melebihi £ 26,000. Pemandu kapal tangki mesti mempunyai lesen Kelas CDL. Lesen kelas A berstruktur untuk trak dan semi treler besar yang beratnya melebihi 26,000 lbs dan tunda melebihi 10,001 lbs. CDL kelas B boleh didapati untuk trak yang lebih kecil yang beratnya kurang dari 26,000 lbs tetapi lesen ini tidak sah untuk memandu kapal tangki.
Keadaan kerja
Keadaan kerja untuk pemandu kapal tangki boleh menjadi stres, tetapi penghantaran seringkali pada jadual yang lebih kerap daripada jenis penghantaran lain. Kebanyakan penghantaran kapal tangki melibatkan perhentian setempat dan tidak dipertimbangkan untuk kerja Over the Road (OTR). Kerja ini boleh memerlukan minggu kerja yang terdiri daripada lebih daripada 40 jam atau kerja peralihan. Pemandu kapal tangki juga mesti secara fizikal dapat memuatkan dan membongkar tangki itu.
Gaji
Pemandu kapal tangki paling kerap diberi pampasan untuk kerjanya. Gaji tahunan boleh berkisar antara $ 50,000 hingga $ 100,000 bergantung pada sejauh mana pengalaman pemandu dan bilangan jam yang telah dikerjakan. Lebih masa sering dikompensasi dan kebanyakan syarikat juga akan menawarkan pakej manfaat. Syarikat-syarikat yang lebih besar juga boleh menawarkan bonus pendaftaran.
