Kita semua tahu mengenai masalah yang maskini mempunyai penerbangan dengan peningkatan kos dan usaha mereka untuk menaikkan harga pada segalanya - beg, makanan ringan, tempat duduk yang baik, dan sebagainya. Masalah mereka adalah nyata dan saya tidak akan menjadi orang yang bertanggungjawab untuk mencari jalan untuk menampung kos di syarikat penerbangan hari ini.
Tetapi saya tidak boleh membantu tetapi tertanya-tanya jika syarikat penerbangan perlu menyewa beberapa ahli ekonomi perilaku sebagai perunding. Inilah sebabnya.
$config[code] not foundSalah satu prinsip ekonomi tingkah laku utama adalah bahawa orang tidak melihat keuntungan dan kerugian dengan cara yang sama kerana mereka menolak untuk kerugian. Contoh klasik adalah bahawa orang tidak sama senang dengan mencari tagihan $ 20 di tanah kerana mereka sedih tentang kehilangan $ 20 bil, walaupun keduanya $ 20.
Ini membawa saya ke syarikat penerbangan. Syarikat penerbangan telah merangka semua usaha mereka untuk menaikkan pendapatan sebagai kerugian kepada para pelanggan. Kamu perlu bayar bayaran tambahan untuk memeriksa beg, mendapatkan makanan ringan atau minuman di pesawat, dapatkan alat dengar, dapatkan tempat duduk sebelah, dan sebagainya.
Ekonomi kelakuan akan memberitahu anda bahawa pendekatan yang lebih baik adalah untuk mengenakan harga tiket yang lebih tinggi dan kemudian memberikan cara untuk pelanggan keuntungan wang dengan melibatkan diri dalam tingkah laku yang dikehendaki oleh syarikat penerbangan. Sebagai contoh, anda membayar $ 350 untuk terbang dari Cleveland ke New York, tetapi anda akan mendapat $ 20 jika anda membawa beg anda, $ 7 jika anda menolak kacang dan pop; $ 2 jika anda menolak alat dengar, dan $ 15 untuk mengambil kerusi tengah.
Dengan memberi orang wang untuk mengambil tindakan yang mereka mahukan (walaupun pelanggan hanya mendapatkan wang sendiri yang dibayar dalam bentuk harga tiket yang lebih tinggi), syarikat penerbangan akan membentangkan usaha mereka untuk menaikkan pendapatan sebagai keuntungan kepada pelanggan. Hampir kesemua kajian penyelidikan menunjukkan bahawa membingkaikan usaha yang sama seperti keuntungan bukan sebagai kerugian yang membuat orang bertindak balas dengan lebih positif. Jadi syarikat penerbangan harus mendapatkan hasil yang sama dengan tindak balas pelanggan kurang negatif dengan mengambil pendekatan ini.
* * * * *
