Mariners pedagang bekerja berjam-jam dalam persekitaran yang bermusuhan dan menghabiskan sehingga lapan bulan pada satu masa jauh dari rumah, tetapi mendapat antara $ 68,09 dan $ 800 sehari. Mereka adalah pelayar awam yang berkhidmat sebagai pegawai dan anak kapal di atas kapal awam dan bukan pejuang, kapal milik kerajaan. Tugas mereka di laut dari navigasi dan mengendalikan enjin kapal, elektronik, komunikasi dan menyediakan makanan untuk kru kapal.
$config[code] not foundPegawai Jabatan Deck
Jabatan geladak kapal terdiri daripada pegawai dek berlesen dan pelaut tanpa dokumentasi-tetapi-didokumentasikan yang terlibat dalam navigasi dan penyelenggaraan am. Pegawai yang dilesenkan termasuk tuan dan rakannya. Tuan mempunyai tanggungjawab keseluruhan untuk pelayaran. Rakan pertama berkhidmat sebagai pegawai kargo kapal. Pasangan kedua ialah pegawai pelayaran dan rakan seperjuangan ke navigasi selamat ketika mereka bertugas. Semua pasangan bertanggungjawab ke atas "jam pelayaran," peralihan di mana mereka bekerja dan mengawasi pemindahan kargo bahan api dan cecair.
Jabatan Deck - Tidak Berlesen
Pelaut saudagar di jabatan dek adalah sama rata pelaut atau mampu pelaut. Mereka membantu pegawai dalam navigasi kapal, dan mengarahkan kapal-kapal seperti yang diarahkan oleh pegawai jam tangan. Penyelia dek, yang membuat tugasan pekerjaan setiap hari untuk kakitangan yang tidak berlesen adalah boatswain - yang disebut "bosun." Tugas termasuk pembersihan dan lukisan kawasan kapal di luar jentera enjin. Mereka juga menubuhkan dan mengamankan garis-garis yang menendang kapal ke dermaga dan dermaga.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingPegawai Jabatan Engine
Seorang ketua jurutera adalah pelaut saudagar berlesen yang bertanggungjawab ke atas jabatan enjin. Jabatan ini bertanggungjawab untuk operasi dan penyelenggaraan enjin kapal, penjana dan sistem elektrik, paip, sistem bahan api dan pemindahan kargo cecair. Pegawai berlesen di jabatan enjin termasuk penolong jurutera yang pertama, kedua dan ketiga. Semasa jam tangan masing-masing, mereka mengawasi kakitangan jabatan enjin yang tidak berlesen.
Jabatan Enjin - Tidak Berlesen
Bergantung kepada jenis kapal, ahli jentera enjin yang berkelayakan boleh termasuk juruelektrik dan juruteknik penyejukan, melakukan kerja yang sama yang mereka lakukan. Jurutera minyak dan jurutera junior membantu pembaikan paip, perubahan minyak enjin penjana dan penyelenggaraan am di jabatan enjin. Mekanik enk dek mengekalkan bot penyelamat dan menyelamat. Wateman-pembakar kebakaran mengendalikan aliran bahan api dan pam yang membantu dalam memindahkan bahan bakar ke dalam tangki bahan api kapal dan memuat dan memunggah kargo cecair.
Jabatan Steward
Tidak semua kapal mempunyai jabatan steward. Di kapal besar, seorang ketua pengurus bertanggungjawab ke atas jabatan pelayan. Ketua pramugara memerintahkan bahan makanan dan pembersihan, dan menyediakan makanan tengah hari dan malam. Seorang tukang masak malam atau tukang roti menyediakan sarapan pagi dan makan tengah malam. Tangan Galley membantu kedua-dua pelayan dan tukang masak malam dalam penyediaan makanan dan penyimpanan, membersihkan dapur dan melakukan cucian. Kembalilah krew - kapal di bawah 4,000 tan daftar kasar mempunyai sekurang-kurangnya empat anggota krew - telah mengalihkan beban untuk perkhidmatan jenis hotel ini kepada kakitangan dek yang tidak berlesen.
