Jabatan Pengangkutan A.S. memerlukan semua pemandu lori dump mendapatkan lesen memandu komersial Kelas B untuk mengendalikan sebuah trak dump di jalan antara negeri atau lebuh raya. Kerana kelayakan ini, pemandu trak dump biasanya mendapat lebih daripada pengendali trak ringan. Pemandu trak dump paling sering bekerja dalam perniagaan pembinaan, tetapi juga boleh disewa untuk operasi perlombongan dan penggalian lain.
$config[code] not foundPurata Pendapatan
Gaji tahunan pemandu trak purata sampah pada Disember 2010 ialah $ 40,000, menurut Indeed.com. Banyak pemandu dibayar setiap jam, bagaimanapun, dan gaji mereka biasanya diindeks oleh upah daripada gaji. Pemandu trak dump mungkin menjangkakan upah setiap jam antara $ 12.44 dan $ 17.56, sehingga Disember 2010, menurut PayScale. Kerana pendapatan lebih masa, pemandu trak dump pekerja rata-rata setiap jam mendapat antara $ 28,883 dan $ 44,725.
Mengikut pengalaman
Potensi penghasilan trak pemacu tumbuh dengan jumlah tahun yang mereka belanjakan di belakang roda. Pelatih yang mempunyai pengalaman kurang dari satu tahun boleh mendapat sedikit sebanyak $ 9.72 setiap jam, sehingga Disember 2010, menurut PayScale. Mereka yang mempunyai pengalaman satu hingga empat tahun boleh mengharapkan upah setiap jam antara $ 11.92 dan $ 16.21. Antara pengalaman lima dan 19 tahun, gaji pemandu berkisar antara $ 12.04 dan $ 17.86, manakala veteran dengan lebih dari 20 tahun di kerusi pemandu boleh menikmati gaji setinggi $ 19.14 per jam.
Oleh Lokasi
Pemandu trak dump mungkin mendapat lebih banyak di kawasan bandar besar berbanding dengan yang terpencil: 80 peratus daripada julat gaji yang dilaporkan oleh rantau oleh gaji gaji Expert gaji melebihi $ 40,000. Pemandu trak dump di Nashville, Tennessee, memberi gaji gaji purata terkecil bagi mereka yang ditinjau, pada $ 39,944 pada Disember 2010. Kota yang paling menguntungkan untuk memandu trak dump ialah Atlanta, di mana pendapatan tahunan purata $ 45,897, walaupun mereka Boston - $ 44,948 - dan Phoenix - $ 44,108 - juga lebih baik daripada yang memandu di kebanyakan bandar raya.
Mengikut Industri
Beberapa sektor ekonomi bergantung kepada trak pembuangan untuk memindahkan bahan, dan mereka memberi pampasan kepada pemandu yang berbeza. Pemandu yang bekerja di kuari batu dan industri pengekstrakan bukan logam lain adalah yang paling teruk, dengan Pedoman Penyiasatan Pekerjaan Buruh Statistik Biro Buruh yang melaporkan gaji median pada $ 16.55 pada Mei 2009. Pemandu yang bekerja dalam pembinaan jalan raya dan jambatan memperoleh sedikit lebih, jaring $ 17.49 per jam purata. Lombong arang batu adalah yang paling menguntungkan ke atas gaji pemandu, membayar $ 20.27 sejam.
