Mandat baru ditetapkan untuk berkuatkuasa bagi syarikat trak bulan ini, yang memerlukan penggunaan peranti pembalakan elektronik (ELD) di setiap kenderaan. Dan beberapa pengemudi dan pemilik perniagaan tidak senang dengan perubahan itu, ada juga yang menganjurkan protes ELD di seluruh negara. Kebimbangan itu seolah-olah menjadi kebimbangan kepada syarikat-syarikat trak kecil kerana kos pematuhan.
Peranti ini bertujuan untuk memastikan pemandu memandu mengekalkan amalan memandu yang selamat, memantau masa di jalan raya dan kelajuan yang mereka memandu. Mandat itu, yang sebenarnya diluluskan empat tahun yang lalu, dengan peraturan sebenar yang dimuktamadkan dua tahun yang lalu, ditetapkan untuk berkuatkuasa pada 18 Disember. Tetapi kerajaan juga telah menumpukan usaha penguatkuasaannya, maka ia tidak akan dikuatkuasakan sepenuhnya sehingga 1 April 2018.
$config[code] not foundPenentang mandat mengatakan bahawa ELD benar-benar boleh membawa kepada risiko keselamatan yang lebih banyak, menyebabkan pemandu untuk mempercepatkan kelajuan rendah untuk membuat kesesakan lalu lintas atau masalah yang menyebabkan mereka perlahan di lebuh raya. Ia juga boleh menyebabkan kehilangan wang untuk pemandu dan produktiviti untuk perniagaan trak kerana peraturan yang ketat tentang berapa lama kenderaan mesti diletakkan di antara perubahan. Jika pemandu terpaksa menggerakkan trak jarak dekat semasa waktu rehat mereka, sebagai contoh, ia boleh menetapkan semula jam.
Walau bagaimanapun, tidak semua orang yakin bahawa ini adalah negatif bagi industri. Brian Fielkow adalah presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Jetco Delivery, sebuah syarikat trak yang telah menggunakan ELD selama bertahun-tahun. Walaupun beliau mengakui kos pendahuluan yang terlibat dalam mengadaptasikan teknologi itu boleh menjadi lebih besar bagi syarikat-syarikat trak yang lebih kecil, beliau berpendapat bahawa manfaat keselamatan dan peningkatan produktiviti lebih daripada membuatnya.
Fielkow berkata dalam temu bual dengan Trend Perniagaan Kecil, "Ini adalah peraturan di mana setiap orang menang. Ia menyusun padang permainan dan memastikan semua orang bermain dengan set peraturan yang sama. "
Walaupun terdapat beberapa kos yang terlibat dalam mendapatkan peranti di tempat dan mengekalkannya, Fielkow menyamakannya dengan penyelenggaraan trak biasa dan penggantian bahagian. Selain itu, kerana alternatif kepada ELD adalah menyimpan rekod kertas, Fielkow berkata produktiviti yang lebih baik dapat lebih daripada membuat apa-apa kos yang terlibat.
Sudah tentu, apa pun yang memberi impak kepada industri trak juga boleh memberi impak kepada mana-mana perniagaan yang mengangkut produk di seluruh Amerika Utara. Fielkow percaya bahawa sistem pembalakan elektronik akan membawa kepada penjejakan yang lebih mudah dan ketelusan yang lebih baik, yang akan memberi manfaat kepada perniagaan e-dagang terutamanya. Bagaimanapun, penentang perubahan berpendapat peraturan ketat boleh membawa kepada kos penghantaran yang lebih tinggi, disebabkan oleh kemungkinan kehilangan masa memandu untuk pemandu lori.
Imej: Amil Freight / Instagram
3 Komen ▼
