Juruterbang tentera laut dan juruterbang awam sama-sama melaksanakan perkhidmatan pengangkutan udara penting dan memerlukan latihan, pengalaman dan kelayakan yang kukuh untuk melakukan pekerjaan mereka. Sebagai contoh, juruterbang tentera laut dikehendaki memegang sekurang-kurangnya gelaran sarjana muda dan komisen dalam Tentera Laut sebelum memasuki latihan penerbangan. Syarikat penerbangan awam dan juruterbang komersil juga memerlukan kelayakan pendidikan setanding yang diperoleh melalui sekolah penerbangan, yang sebahagiannya ditaja oleh syarikat penerbangan. Juruterbang tentera laut dilatih untuk mengendalikan dan mengendalikan kraf pertahanan dan pengawasan udara khusus, sementara juruterbang awam sering mengendalikan pesawat penumpang dan kargo untuk tujuan pengangkutan.
$config[code] not foundPilot Laut
Juruterbang tentera laut memerlukan latihan yang komprehensif untuk mengendalikan kraf udara dengan keupayaan memerangi dan perisikan, khususnya pesawat jet F-18 dan helikopter Hawk SH-60. Juruterbang tentera laut harus terlebih dahulu memiliki ijazah sarjana muda dan menjadi pegawai yang bertauliah sebelum menghadiri program latihan penerbangan 18 bulan yang sangat kompetitif dan akhirnya memperoleh sayap emas mereka. Tanggungjawab perintis Tentera Laut termasuk mengangkut kakitangan dan kenderaan tentera, mengesan kapal selam, menyelamatkan penyelamatan dan mengumpul perisikan menerusi gambar udara.
Pilot Awam
Juruterbang awam, termasuk syarikat penerbangan dan juruterbang komersial, mengkhususkan diri dalam mengangkut penumpang dan kargo serta fungsi lain, seperti penuaian tanaman, penulisan langit dan fotografi udara. Juruterbang penerbangan dan komersil memerlukan sekurang-kurangnya rakan sekutu atau sarjana muda dari sekolah penerbangan yang bereputasi, termasuk lesen perintis komersial. Malah, banyak juruterbang awam menerima latihan penerbangan mereka semasa perkhidmatan tentera. Walaupun juruterbang awam, terutamanya juruterbang penerbangan, menikmati permintaan kerjaya yang kuat dan berkembang, persaingan yang semakin meningkat menjadikan jawatan perintis syarikat penerbangan yang lebih lumayan sukar diperoleh. Walau bagaimanapun, juruterbang dapat memperoleh pengalaman dan daya saing melalui waktu penerbangan penebangan dengan penumpang atau pembawa kargo yang kurang dikenali.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingPerbezaan
Walaupun kedua-dua Angkatan Laut dan juruterbang awam menikmati kerjaya penerbangan yang lumayan dan memuaskan dengan gaji dan keselamatan kompetitif, juruterbang Tentera Laut mengalami tahap persaingan yang lebih besar untuk menjadi juruterbang. Calon pengawal tentera laut bukan sahaja harus berkelayakan di atas kertas; tetapi juga mesti memaparkan ciri-ciri dan karakter kepimpinan yang cemerlang untuk dipilih untuk latihan penerbangan. Juruterbang tentera laut juga mengendalikan kraf udara yang lebih kompleks dan mampu menguasai teknik manuver di luar apa yang diperintahkan juruterbang awam. Namun, juruterbang awam menikmati kebebasan dan fleksibiliti dalam jadual mereka dan biasanya tidak berfungsi dalam operasi pertempuran. Juruterbang tentera laut adalah koperasi kerajaan manakala juruterbang awam boleh digunakan oleh syarikat penerbangan, syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan atau individu.
Kesamaan
Tentera laut dan juruterbang awam mengendalikan kraf udara yang mampu mengangkut penumpang dan kargo, serta teknologi pengawasan. Tentera laut dan juruterbang awam terlibat dalam operasi mencari dan menyelamat, serta misi pengumpulan maklumat perisikan. Kedua-dua Angkatan Laut dan juruterbang awam memerlukan ijazah dan latihan penerbangan yang komprehensif. Ramai juruterbang awam menerima latihan awal mereka dari tentera dan mungkin berkhidmat sebagai juruterbang Tentera Laut sendiri sebelum kerjaya awam mereka.
2016 Maklumat Gaji untuk Juruterbang Penerbangan dan Komersial
Juruterbang penerbangan dan komersial memperoleh gaji median tahunan sebanyak $ 111,270 pada 2016, menurut Biro Statistik Buruh A.S.. Di peringkat rendah, syarikat penerbangan dan juruterbang komersil memperoleh gaji persentil ke-25 sebanyak $ 77,450, bermakna 75 peratus memperoleh lebih daripada jumlah ini. Gaji persentil ke-75 ialah $ 166,140, bermakna 25 peratus mendapat lebih banyak. Pada 2016, 124,800 orang telah bekerja di A.S. sebagai syarikat penerbangan dan juruterbang komersil.
