Tidak ada undang-undang persekutuan yang berlaku secara universal mengenai lesen pemandu komersial, atau CDL, piawaian pelesenan untuk pemandu trak api - jadi peraturan berbeza dari negeri ke negara, menurut laman web Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan Persekutuan Persekutuan. Sesetengah negeri mengetepikan keperluan CDL untuk pemandu kenderaan kecemasan. Selalunya berlaku bahawa pemandu yang bercita-cita memohon kepada pegawai latihan bomba, yang mentadbir program latihan pemandu, menurut laman web Tricties. Pemadam kebakaran yang ingin memandu sebuah trak kebakaran - atau, di dalam stesen bomba, "aparat" - perlu menunjukkan pegawai latihan dan ketua bahawa mereka mempunyai kemahiran memandu, mengambil serius keselamatan dan boleh menahan godaan untuk mempercepatkan, supaya "semua orang pulang."
$config[code] not foundTanya ketua bomba atau pegawai latihan tentang keperluan pemandu di negara anda. Anda mungkin perlu melengkapkan latihan dan ujian pemandu CDL untuk memenuhi syarat. Jika stesen anda mentadbir latihannya sendiri, pegawai latihan yang disahkan negeri akan mengujinya sendiri. Ujian termasuk komponen bertulis yang merangkumi isu-isu yang berkaitan dengan trak kebakaran, seperti prosedur operasi standard; daya fizikal yang mempengaruhi memandu, seperti halaju, geseran dan momentum; dan penyelenggaraan kenderaan, seperti Program Latihan Pemandu Kenderaan Kecemasan Agensi Pengurusan Persekutuan. " Anda juga mungkin menjalani ujian memandu dan pemeriksaan perubatan.
Lengkapkan ujian yang diperlukan. Jika stesen anda mentadbir latihan pemandu sendiri, ketua dan pegawai latihan anda akan mengesahkan bahawa anda telah lulus ujian yang diperlukan, dan pensijilan ini diterima oleh negara sebagai pengganti CDL. Pemandu trak kebakaran mesti tahu daerahnya untuk memilih laluan langsung ke panggilan. Dia juga mesti tahu di mana sumber air sejak pemandu juga memasang trak kebakaran di lokasi panggilan dan mengendalikan pam, menurut laman web bomba Los Angeles County.
Mula perlahan-lahan. Pemandu trak kebakaran baru yang berkemahiran sering mula di bawah pengawasan seorang pegawai kanan dan bermula dengan memandu lori kebakaran dalam keadaan tidak kecemasan, seperti kembali ke stesen dari panggilan, menurut artikel laman web Hidup CNN "Di dalam Pemandu Lori Kebakaran Minda. " Kadang-kadang pemandu baru akan dibenarkan untuk mengambil trak melalui kursus halangan di banyak stesen untuk merasakan cara memandu. Berat badan, bentuk dan fakta bahawa ia mempunyai brek udara bermakna ia bertindak balas dengan cara yang berbeza daripada kereta, dan pemandu mesti menguasai kemahiran memandu baru.
Mengambil kursus penyegaran sering. Ramai anggota bomba mengadu bahawa pemandu trak cenderung menjadi lemah selepas mendapat pengalaman. Mereka mengatakan bahawa pemandu mula memandu terlalu cepat atau berhenti menegaskan bahawa penumpang memakai tali pinggang keselamatan. Kesalahan ini kadang-kadang menyebabkan tragedi, nota Chris Daly dari laman web Fire Rescue 1. Pemandu yang sentiasa mematuhi peraturan keselamatan membantu kru api melakukan tugasnya dan kembali bekerja pada hari yang lain.
