Tarif, atau kewajiban, adalah cukai yang dikenakan oleh kerajaan negara yang diimport dengan baik ke negara itu. A.S. dan negara-negara lain mengenakan tarif ke atas pelbagai barangan import. Di seluruh dunia, tarif purata ke atas barangan adalah kira-kira lima peratus dan ia dikumpulkan pada masa kuasa kastam negara membersihkan barang yang diimport untuk masuk ke negara itu. Tarif ke atas barang-barang yang diimport menjadikannya lebih mahal berbanding dengan produk sejenis yang dibuat oleh pengeluar domestik negara.
$config[code] not foundBagaimana Tarif Berfungsi
Tarif, atau kewajipan, ke atas barangan import adalah cukai ke atas produk tersebut. Negara-negara kadang-kadang mengenakan tarif ke atas beberapa produk yang diimport untuk mendapatkan pendapatan tambahan kerana barang-barang tersebut sangat diinginkan di kalangan penduduk dan ramai yang membelinya. Lebih kerap, negara mengenakan tarif ke atas barang-barang yang diimport untuk menjadikannya lebih mahal dan untuk melindungi pengeluar dan pekerja domestik yang membuat produk yang sama. Sekiranya Produk A diimport lebih mahal daripada Produk A1 dalam negeri yang dihasilkan kemudian, semua perkara lain menjadi sama, pengguna biasanya memilih Produk A1.
Tarif dan Pekerjaan
Bangsa-bangsa berpendapat bahawa mengenakan tarif ke atas barangan import membantu menyelamatkan pekerjaan dalam industri domestik. Tanpa tarif A.S. yang dikenakan ke atas tayar buatan China, sebagai contoh, A.S.pengeluar tayar mungkin berada pada harga yang berpatutan. Kos buruh dalam industri tayar China jauh lebih rendah daripada kos buruh industri tayar A.S.. Tarif tayar buatan China membantu menghapuskan kelebihan harga mereka berbanding tayar buatan A.S., dengan itu membantu menghalang beribu-ribu pekerja tayar A.S. daripada dibuang.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingKelemahan Potensi Tarif
Tarif biasanya dikenakan sebagai tindak balas kepada amalan perdagangan negara yang tidak adil. Walau bagaimanapun, penyokong anti-tarif percaya bahawa mereka akhirnya berbahaya kepada ekonomi negara yang memaksakan tarif kerana mereka hanya boleh memanfaatkan satu industri sahaja sambil menyakiti orang lain. Tarif pada keluli mungkin membantu pembuat keluli A.S. tetapi menyakiti pengeluar produk keluli baja A.S. seperti hubcaps. Dengan keluli yang lebih mahal untuk dibeli, pembuat habuk A.S. perlu menaikkan harga untuk mengimbangi, mungkin memacu pelanggan ke hubcaps luar negara yang tidak berpatutan.
Tarif dan Dumping
Pertubuhan Perdagangan Dunia memutuskan pada tahun 2010 bahawa A.S. bertindak dengan baik untuk mengenakan tarif ke atas tayar Cina. Penggunaan tarif pada barang yang diimport adalah alat yang berkuasa untuk negara yang mengenakannya. Tarif mungkin masuk akal apabila amalan perdagangan negara lain, seperti harga tayar jauh di bawah kos pengeluaran dalam amalan yang dikenali sebagai "lambakan," adalah sangat luar biasa. Dumping produk yang diimport di pasaran adalah bertujuan untuk menaikkan pesaing dalam negeri dan kemudiannya menghasilkan kelebihan pasaran yang hampir monopoli untuk dumper tersebut.
