Bagaimana Menjadi Jet Pilot

Kerjaya sebagai juruterbang pesawat terbang jet moden mempunyai banyak ganjaran dan cabaran. Terdapat beberapa cara untuk bekerja ke arah matlamat ini, tetapi setiap memerlukan komitmen dari masa dan / atau wang.

Pengalaman

Terbang pesawat jet, sama ada penerbangan jet korporat umum atau pesawat komersial, memerlukan banyak jam pengalaman dalam pesawat yang lebih kecil, lebih perlahan dan kurang kompleks. Beberapa juruterbang memulakan latihan mereka dalam pesawat jet. Malah juruterbang tentera bermula dengan pesawat udara piston tunggal sebelum bergerak ke pelatih jet seperti T-34. Kerumitan dan kelajuan pesawat jet membuat mereka tidak sesuai untuk juruterbang yang tidak berpengalaman.

$config[code] not found

Pengalaman sebagai juruterbang diukur dalam masa penerbangan. Kebanyakan juruterbang dikehendaki menjalani masa 40 hingga 50 jam untuk mendapatkan lesen perintis peribadi mereka. Pada masa juruterbang mendapat penilaian lain biasanya diperlukan untuk terbang pesawat jet, mereka melihat sekurang-kurangnya 250 jam. Ini termasuk masa minimum yang diperlukan untuk mendapatkan penilaian berikut: perdagangan dan instrumen. Pesawat jet yang mempunyai berat kembung berat melebihi 12,500 paun juga memerlukan penarafan jenis tertentu bagi pesawat tertentu itu. Penarafan jenis sahaja boleh menelan kos mana saja dari $ 15,000 hingga $ 30,000, bergantung kepada pesawat. Walaupun sesetengah syarikat penerbangan serantau diketahui mengupah juruterbang dengan hanya 250 jam untuk terbang sebagai pegawai pertama di jet serantau, 1,500 jam atau lebih tinggi lebih tipikal. Lima belas ratus jam juga merupakan masa penerbangan minimum yang diperlukan untuk mendapatkan penarafan Pilot Pengangkutan Penerbangan atau ATP. Kebanyakan juruterbang dalam penerbangan umum membina masa penerbangan sebagai pengajar penerbangan.

Keperluan fizikal untuk terbang pesawat jet adalah sama dengan yang diperlukan untuk mengekalkan fizikal kelas satu. Juruterbang profesional yang terbang sebagai kapten dikehendaki lulus fizikal kelas pertama setiap enam bulan. Sesetengah keadaan perubatan yang mungkin melarang seseorang mendapatkan fizikal kelas pertama termasuk kencing manis, buta warna, keadaan psikiatri (seperti bipolar, kemurungan, atau skizofrenia) dan masalah penglihatan.

Petua

Sesiapa yang menimbangkan kerjaya sebagai juruterbang harus mempertimbangkan untuk mendapatkan latihan penerbangan mereka bersama dengan gelar kolej. Terdapat banyak universiti yang baik yang menawarkan program ijazah untuk juruterbang profesional.

Amaran

Penerbangan adalah industri kitaran. Apabila ekonomi berada dalam kemelesetan, orang-orang mengurangkan peluang perjalanan dan syarikat penerbangan mereka. Syarikat penerbangan menyesuaikan diri dengan mengurangkan kapasiti. Ini mengakibatkan penerbangan dan juruterbang yang lebih sedikit seringkali mendapati diri mereka tidak dapat bekerja, dengan persaingan sengit untuk apa pekerjaan yang sedikit. Yang bertentangan adalah benar apabila ekonomi semakin berkembang. Sepanjang tempoh ini keperluan diturunkan dan peluang berlimpah bagi mereka yang berada di tempat yang tepat pada masa yang tepat.