Dalam masyarakat yang semakin bergantung kepada mesin dan motor yang memacu mereka, pengetahuan tentang kerja dalaman mereka adalah penting bagi orang-orang moden. Sistem pemanduan hidrostatik berbeza daripada motor yang lebih biasa, dengan kebebasan dari gear tetap.
Kepentingan
Kekurangan gear tetap membolehkan sistem pemacu hidrostatik menjadi lebih fleksibel dalam kelajuan berjalannya. Ini mengurangkan kos bahan api dan keperluan penyelenggaraan. Ia juga membolehkan sistem keseluruhan menjadi lebih ringan, memberikan jumlah tork yang sama dari motor kadang-kadang sebanyak separuh berat satu sistem memandu tunggal atau berbilang motor.
Fungsi
Sistem pemacu hidrostatik mengeksploitasi fakta bahawa cecair tidak mempunyai bentuk sendiri dan mempunyai jumlah tetap; iaitu, mereka tidak dapat dikompresikan tetapi tidak dapat dibasmi. Terdapat beberapa silinder yang dipenuhi cecair dalam sistem pemacu hidrostatik, untuk menghantar kuasa dari motor ke pam dan dalam motor itu sendiri. Di dalam motor yang betul, beberapa silinder berfungsi sebagai sambungan antara hujung lawan, dan berputar di sekitar aci tengah.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingKesan
Oleh kerana cecair tidak dapat dikompresikan, mana-mana daya yang dikenakan pada satu hujung dipindahkan sepenuhnya ke hujung omboh. Sistem hidrostatik menggunakan prinsip ini dengan menjalankan sambungan antara piston yang berbeza. Daya cecair bergerak dalam satu omboh dan kemudian menyebabkan pergerakan di sisi yang lain, dan gelongsor ini kemudian diterjemahkan ke dalam kekuatan antara dua omboh. Pergerakan ini diterjemahkan ke dalam roda pada kedua-dua hujung motor, mewujudkan "tork" yang mana motor diperlukan.
