Paramedik penerbangan menyediakan bantuan perubatan kecemasan kepada pesakit yang diangkut ke kemudahan perubatan yang mampu memberikan rawatan yang diperlukan. Pesakit-pesakit ini sering dalam keadaan yang paling kritikal, menguji kemahiran paramedik. Di samping itu, realiti penerbangan menambah lapisan kerumitan dan bahaya kepada kehidupan paramedik penerbangan. Ia memerlukan kemahiran dan dedikasi yang serius untuk menjadi paramedik penerbangan, dan sedikit nasib baik.
$config[code] not foundPertandingan
Persatuan Penerbangan Paramedik Antarabangsa menganggarkan bahawa A.S. mempunyai kira-kira 1,200 paramedik penerbangan dan setiap pembukaan kerja menarik kira-kira 250 aplikasi. Untuk bersaing, anda memerlukan ijazah sarjana muda. IAFP juga mengesyorkan bahawa anda menjadi terkini dalam penyelidikan dan kesusasteraan terkini dalam paramedik; dan anda dapat menunjukkan kemerdekaan, kemahiran diplomatik yang baik, dan keupayaan membuat keputusan yang baik.
kelayakan pendidikan
Di samping pendidikan tinggi sekolah tinggi dan kolej, anda perlu menjalani latihan paramedik. Ini biasanya mengambil masa satu hingga dua tahun, menurut Biro Statistik Buruh. Program latihan yang disahkan termasuk pengajaran dalam anatomi dan fisiologi, kemahiran perubatan kecemasan, dan kesihatan awam. Selepas itu, IAFP mencadangkan anda memperoleh pengalaman bertahun-tahun sebagai paramedik dalam persekitaran perkhidmatan perubatan kecemasan yang sibuk, khususnya pengaturan bilik kecemasan hospital atau unit penjagaan kritikal.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingPelesenan dan Pensijilan
Untuk menjadi paramedik penerbangan, anda mesti menjadi ahli paramedik berlesen yang berdaftar secara nasional dan di negeri anda. Kesemua 50 negeri memerlukan lesen. Anda akan dapat mendapatkan lesen anda setelah melengkapkan program latihan paramedik yang diakreditasi. Untuk menjadi paramedik penerbangan, IAFP juga mengesyorkan pensijilan dalam resusitasi kardiopulmonari, sokongan hayat jantung yang maju, sokongan hayat pediatrik, dan sokongan kehidupan trauma antarabangsa atau sokongan kehidupan trauma prehospital.
Keperluan Khas
Kehidupan paramedic penerbangan membawa risiko yang paramedik lain tidak mungkin menghadapi. Anda mesti tahan terhadap penyakit bergerak dan tidak takut ketinggian. Anda perlu mantap dan berjaga-jaga dalam kenderaan yang bergerak tidak hanya dalam satu dimensi, tetapi tiga. Anda mesti dapat menyesuaikan diri dengan bunyi-bunyi kuat enjin helikopter, dan mengatasi pelepasan ekzos dari operasi kenderaan.
