Penggantungan, Jambatan dan Jambatan Arch

Isi kandungan:

Anonim

Pelbagai jenis jambatan wujud, tetapi jenis jambatan yang paling biasa digunakan ialah jambatan suspensi, rasuk dan gerbang. Jenis-jenis jambatan yang berbeza telah dibangunkan untuk mewujudkan penampilan baru dan moden, tetapi juga untuk jarak jauh.

Jambatan Penggantungan

Jambatan gantung, seperti Jambatan Golden Gate di San Francisco, California, menggantung gelung jambatan menggunakan tali atau rantai. Jambatan penggantungan boleh menjangkau jarak lebih jauh daripada jambatan lain kerana menara dek. Semakin banyak bilangan menara, semakin lama dek. Untuk membantu menstabilkan jambatan penggantungan, sistem kekuda digunakan. Sistem kekuda membantu geladak melawan lenturan, berpusing dan bergoyang. Menurut Teknologi Rekaan, laman web bahan pendidikan, jembatan terpanjang, pada tahun 2010, adalah Jambatan Humber England, yang merangkumi 4,624 kaki; Walau bagaimanapun, jambatan penggantungan boleh menjejaskan sehingga 7,000 kaki secara teoritis.

$config[code] not found

Jambatan Beam

Menurut projek pembinaan Boroh Barking dan Dagenham di London, jambatan balak adalah "salah satu bentuk jambatan yang paling sederhana." Ini kerana jambatan balak boleh terdiri daripada apa-apa yang lebih daripada log melintasi aliran. Bahagian "balok" jambatan balak adalah apa yang akan dipanggil "dek" pada jambatan penggantungan, yang merupakan bahagian jambatan yang merangkumi jurang. Pada jambatan penggantungan, kabel-kabel itu mengambil berat beratnya. Walau bagaimanapun, pada jambatan rasuk, rasuk tersebut menanggung beban berat dan bukan tiang. Jambatan rasuk yang lebih panjang perlu mempunyai tiang untuk membantu menguatkan jambatan; Walau bagaimanapun, semakin jauh jarak antara tiang, semakin kurang kekuatan jambatan balok akan ada. Inilah sebabnya mengapa jambatan rasuk biasanya tidak digunakan untuk jarak jauh lebih daripada 250 kaki.

Video Hari Ini

Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh Sapling

Jambatan Arch

Jambatan gerbang sangat mirip dengan jambatan rasuk kecuali lengkungan jambatan, bukan rasuk, mengambil beban berat. Ciri ini membantu membuat jambatan gerbang mampu merangkumi jarak lebih jauh daripada jambatan rasuk, tetapi tidak selagi jambatan penggantungan. Jambatan Arch adalah teknologi purba, dan digunakan oleh orang Rom. Jambatan ini biasanya dibuat sama ada konkrit atau keluli dan biasanya tidak melebihi 800 kaki.