Silinder yang membawa udara bertekanan dikelaskan sebagai berbahaya oleh Jabatan Pengangkutan dan peraturan penghantaran untuk silinder udara disenaraikan dalam Kod Peraturan Persekutuan, Tajuk 49, Bahagian 171, 172, 173, 178, 179 dan 180. Semua pembawa adalah tertakluk kepada Peraturan DOT walaupun kadang-kadang sukar untuk membuat pemeriksaan fizikal silinder udara. Dalam beberapa kes pembawa hanya boleh memeriksa dokumen penghantaran, jadi dia mesti melakukannya dengan teliti.
$config[code] not foundTanggungjawab Pembawa
Pembawa telah melaporkan tanggungjawab untuk silinder udara yang mereka bawa; silinder mesti mematuhi peraturan Jabatan Pengangkutan. Kriteria pelaporan diterbitkan dalam CFR, Judul 49, Seksyen 171.15 dan 171.16. Pengendali boleh menyemak silinder yang dia jalankan dengan memastikan silinder tidak digunakan semula jika mereka menggunakan silinder tunggal, bahawa mereka tidak digunakan di luar tarikh ujian mereka, bahawa mereka mempunyai perlindungan injap, bahawa injap tidak rosak dan bahawa tidak ada bulges, penyok atau kakisan. Juga, silinder mestilah telah diisi semula oleh pemilik atau dengan kebenaran pemilik dan mereka tidak boleh mempunyai nombor siri pendua atau sebarang tanda yang tidak betul.
Tanda-tanda yang tepat
Silinder udara mesti ditandakan dengan tarikh pemeriksaan. Silinder yang boleh digunakan juga harus ditandai dengan tarikh mereka diinspirasi semula atau diuji semula. Retesting dan reinspecting diperlukan untuk berlaku pada selang periodik. Silinder juga mesti ditandakan dengan betul dengan kelas bahaya, keterangan, nama perkapalan dan nama teknikal untuk bahan yang dihantar. Isi kandungan mesti dikenal pasti dengan betul. Maklumat tindak balas kecemasan dan nombor telefon juga harus di silinder. Silinder kosong mesti ditandakan "M7." Tanda-tanda mesti dibaca dan simbol-simbol mesti didaftarkan dengan DOT.
Video Hari Ini
Dibawa kepada kamu oleh Sapling Dibawa kepada kamu oleh SaplingPengangkutan Selamat
Perlindungan topi injap pada silinder udara yang memanggil mereka mesti sentiasa berada di tempat semasa mengangkut, dan mereka harus diketatkan tangan. Silinder mesti diadakan secara menegak semasa diangkut, tetapi siling atau magnet tidak boleh digunakan. Pembawa menggerakkan silinder dengan memiringkan dan menggulungnya di tepi bawah mereka. Pembawa tidak boleh menggunakan topi perlindungan injap untuk mengangkat silinder. Silinder udara bertekanan tidak boleh dijatuhkan, dipukul, atau dibenarkan menyerang silinder lain. Suatu silinder yang dibekukan ke permukaan tidak boleh digali dengan bar; air suam harus digunakan untuk melonggarkannya. Walaupun silinder disimpan, mereka mesti dijauhkan dari haba. Mereka juga mesti disimpan di lokasi yang kering dan mempunyai pengudaraan yang baik.
